人类本来默然，是意象说出话语。因为显而易见，唯有意象能与自然并肩偕行。
“Man himself is mute, and it is the image that speaks. For it is obvious that the image alone can keep pace with nature.”
——鲍里斯·帕斯捷尔纳克（Boris Pasternak）
又是一年即将远去，这一年我们仍在“新冠”疫情的裹挟中前行，突如其来的暂停键，我们思考着人与人、人与建筑的关系。建筑是否是冰冷的水泥盒子？是否只是人类避身的容器？或许，建筑也是从土地上生长出来的“大树”，是人类意识的居所。
技术难点
然乌湖营地是我们西藏项目中场地环境温差最大的一个，季节温差及昼夜温差都非常大。极端情况下，单日温差超过40度。这对建筑材料、建筑设备的选择带来非常多的限制。
然乌湖营地©存在建筑摄影
除了温差，极端天气也十分影响正常施工时间安排。西藏大部分地区一年有超过5个月的冰雪天气，夏季突发的雨雪、高温、大风等恶劣天气，也使得一年中可以正常施工的时间非常有限。邦达旅游集散中心所在的邦达草原，每年10月底开始下雪，一直要到次年5月左右冰雪才能解封。
建设中的邦达旅游集散中心©小隐建筑
由于西藏地形复杂，大部分地区道路崎岖、弯多弯急、隧道涵洞密布，泥石流、塌方等造成道路损毁的情况时有发生，这对施工材料和设备的运输带来非常大的影响。超过13米的建材几乎无法运达施工现场，大型施工设备如吊车、打桩机等无法运送，道路损毁和恶劣天气也会导致运输时间的不可控。
高海拔对施工人员身体体能也是一项非常大的挑战。然乌湖海拔3900多米，2016年项目开工不到半个月，第一波工人就集体撤场，怒江观景台海拔2800多米，仅做桩基础打孔工作就换了6波工人。很多低海拔地区的施工人员根本无法适应高海拔气候，这也导致施工人员的选择变得局限。另外，高海拔对一些施工工艺也带来非常大的挑战，如电焊、混凝土浇筑、金属板材的安装等。
天路72拐©小隐建筑
怒江观景台项目地©小隐建筑
材料与结构
谈不上独创性的研究，大部分建造手段都是日常的，或是前人用过但被大众逐渐遗忘的，我们只是选择了合适的建造方式来解决问题。而关于施工建造的独创性，我们认为还是要依靠革命性的新材料研发才能得以实现。
考虑到高寒地区的温差极大，在进行建筑选材时，要避免采用变形系数大的板材作为建筑材料，这些材料容易受温差变化导致老化、变形、脱落的加剧。于此，应主要选用石材、木材、水泥制品、当地本土材料和一些变形系数小的金属材料。
施工工艺方面，要尽可能多的采用胶粘的施工工艺，而尽可能少采用水泥粘接的施工工艺。一方面高寒地区施工周期短，不利于水泥粘接施工，极大的温差和冬季冰冻会造成水泥粘接大量的开裂、剥落、脱落、碱蚀等。
然乌湖营地建筑主体为钢结构，外观主材经过多番周折，最后选定白色水泥纤维板、红色耐候钢板、现场筛选的卵石、废弃火车枕木等。项目建成后一度成为318国道沿线的标杆项目，在西藏地区颇具影响力。怒江72拐峡谷观景台现在还在施工，建成后会是西藏地区独具特色的体验挑战项目。其中一号观景台主体是钢桁架结构，从悬崖上出挑27米，外观主材是红色耐候钢板和进口SGP夹胶玻璃。
然乌湖营地©存在建筑摄影
怒江观景台效果图©小隐建筑
邦达旅游集散服务中心效果图©小隐建筑
拉萨奔驰全球服务中心效果图©小隐建筑
然乌湖营地©存在建筑摄影
然乌湖营地构造分析©小隐建筑
怒江观景台效果图©小隐建筑
怒江观景台钢结构模型©小隐建筑
怒江观景台钢结构安装拆分模拟©小隐建筑
高寒高海拔地区对施工人员身体体能、心理承受都是非常大的挑战，因此需尽可能避免复杂的施工工艺。理性选择合理的工艺做法和施工措施，提前在项目地区做好各类施工咨询工作，避免盲目追求“高技”导致的“水土不服”造成资源浪费。
这些技术问题藏区的项目都会遇到，怒江观景台项目是非常典型的代表，这个项目几乎可以囊括藏区所有项目遇到的问题。怒江观景台项目从设计之初，我们就提出了“挑战”的理念，除了提供给游客关于“挑战”的体验之外，项目本身的设计和建造也是对高海拔地区工程建设的一次重大“挑战”。
怒江观景台效果图©小隐建筑
观景台选址在一处悬崖之上，与怒江落差110米，场地横跨260多米的怒江，且正好处于河谷风口，北岸紧临318国道，但南岸却没有道路设施，可达性非常差。从一开始的地形测绘、地质勘查开始，设计工作就困难重重。
为了营造天路72拐、怒江峡谷“险中求险”的西行体验，设计方案也做了非常大胆的尝试和挑战。我们后续做了大量的专项设计论证工作，地灾评估、风洞试验、TMD计算、悬臂钢结构施工模拟等，为后续的施工建造提供了足够的技术支撑。
建设中的怒江观景台©小隐建筑
同时，怒江观景台空气稀薄，含氧率低，常年伴随六级以上大风，两岸山体表层地质结构不稳定，雨季期间泥石流及落石现象时有发生，施工安全隐患极大。在观景台的建设过程中，我们和施工团队一起攻克了不少难题。
难题一：测绘和测量放线。由于项目建筑物、构筑物的分部横跨260多米的怒江，怒江南岸只有仅能单人通行的崎岖毛路，需手脚并用才能通行。前期虽然做了1：100的详细地形图，在实际测量放线时也困难重重。有些点位处于悬崖峭壁上，河谷的风非常大，无人机无法精准操控，只能选择RTK测量仪人工放线。同时，没有临时施工便道，只能绑安全绳悬吊在悬崖上开展测量放线工作。
怒江观景台的场地现状©小隐建筑
难题二：基础开挖。观景台位于天路72拐和怒江虎跳峡之间，特殊的地理位置导致大型机械无法通过。观景台地基采用桩基础，桩基础处于悬崖峭壁上的不同面层，无道路及平整施工面，条件限制只能选择人工水磨钻方式进行桩基施工。
桩基最深达35米，下部全部为岩石，而且岩层不断变化，多数岩层的岩石坚硬且密度很大，更换了市面上50多种钻头都无法达到钻孔需求。项目部送取岩石样品至重庆、山东等刀具厂家进行岩石分析，才配置出适合本项目的定制钻头。桩基础的施工历经半年之久，更换了6个施工班组，经过数百人的努力才得以完成。
悬崖边打桩的水磨钻群©小隐建筑
难题三：人员、设备和材料的运送。施工人员和材料在施工现场的转运也是一个难题。怒江南岸没有施工便道，施工人员需要驾车绕行几公里，从临时钢桥跨过怒江，再步行至施工点位，在海拔2800多米的条件下，工人从施工板房到达施工点位需要接近2个小时，来回耗费约4个小时（无负重的情况下）。
观景台基础为钢筋混凝土深桩基，主体为高等级钢结构，外观主材为混凝土、钢构件、耐后钢板、不锈钢、特种玻璃等。用于怒江南岸的材料虽然经过多次的设计拆解，但仍然非常重，单靠人力无法送到。一些中小型的施工机械（挖掘机、破碎机、空压机等）也无法到达南岸。
为此，项目部先搭建了临时跨江滑索，保障施工机械的两岸来往，后来又架设了货运滑索，保障施工材料顺利送达南岸。同时，通过多方努力，一台100吨吊车被送达南岸施工现场，并在怒江北岸搭建了60式塔吊。施工材料运达现场后使用吊车卸货，再使用塔吊转运至过江吊装平台。通过滑索送达对岸后，只得采用人工方式转运至各施工部位，前后需要至少4次转运。
跨江货运滑索©小隐建筑
悬崖边的塔吊和吊车©小隐建筑
为此我们在怒江上搭建了150米左右的便桥，在便桥上铺设混凝土输送专用管道，将混凝土打到对岸。混凝土输送过程经常发生堵管的情况，发生堵管则必须在1小时内立即疏通，否则混凝土凝固，输送管道报废，需要切断再重新铺设新的管道。另外由于搅拌站距离太远，搅拌车运输过程耗费时间久，跨江的输送也非常复杂，所以每一车混凝土都需要争分夺秒，合理安排好整个运输和浇筑流程，稍有不慎，一车混凝土就废了。
跨江便桥©小隐建筑
输送管道进行跨江混凝土浇筑作业©小隐建筑
自拌混凝土浇筑©小隐建筑
侧壁基础施工中搭建在悬崖上的脚手架©小隐建筑
崖壁上的隧道锚©小隐建筑
隧道锚钻掘作业©小隐建筑
钢结构吊装©小隐建筑
文化的调和共融
有接触交流，自然就有冲突，更为重要的是如何化解冲突，到达共识共赢。无论是“宗教信仰”还是“地方规则”，尊重是大前提。对当地“宗教信仰”提前做全面的了解是避免冲突的最佳方法，这方面的冲突是要杜绝的，否则会引起严重的矛盾。“地方规则”方面，提前了解当地一些俗成的约定，协同当地政府做好沟通，达成多方共赢共同发展的共识，为施工建造提前扫清障碍。
建设中的邦达旅游集散中心©小隐建筑
首先是尊重，在尊重的前提下探索突破和创新的可能性。在临近城镇、村庄的地方，我们从生活习俗、建筑形制、装饰、材质、色彩等方面，尽可能与周边形成和谐的建筑文化基调；在远离城镇、村庄的地方，我们更多关注建筑与自然的关系，让建筑更好地融入自然环境当中，在此基础上把地域文化的一些特质做一些重点表达，如信仰、色彩、传统元素等。时代在不断进步，在尊重当地的前提下，当地人也在希望与时俱进，介入一些当代的、新的理念和思想，能促进相互的发展、进步、融合。
邦达旅游集散中心和拉萨奔驰全球服务中心紧邻城镇，尽可能与周边民居和当地传统建筑元素去呼应，然乌湖营地、怒江观景台远离城镇，设计上更倾向当代，与自然融合。
然乌湖营地©存在建筑摄影
怒江观景台©小隐建筑
绿色建造
建设肯定就会有一定的破坏，设计策略上我们会从建筑选址、建筑介入大地的方式、建筑材料、建筑构造等多方面去思考。不去破坏原有地势和大树是基本原则，在藏区小规模的草地、地被植物的恢复还是相对容易的，但种树是非常困难的事情。所有项目我们都充分利用地形，因地制宜，避免大挖大填。我们选择钢结构和预制装配为主的建造方式，也是为了降低施工建造对环境的影响。
例如，然乌湖营地选址在一片泥石流冲沟堆积而成的荒地上，建筑整体架空，一方面是为了应对北侧318国道雨季的洪水，另一方面，是为了尽可能将土地还给自然，种植草地和灌木，同时在旁边上百亩荒地上植树。几年过去树木长成，营地已然处在丛林之中。
然乌湖选址泥石流冲沟©小隐建筑
2021年营地长大的树木©小隐建筑
有的项目位于比较荒凉的地方，建筑对环境的影响非常小，反倒是环境不太适合建筑的发展。我们改造环境，通过植树造林、发展果林经济等手段，以人力去改善和营造一个更“绿色”的自然环境。
怒江观景台矗立在一片荒漠悬崖之上，希望打造318国道沿线极限挑战的旅游地标，通过观景台衍生出更多旅游项目，发展当地经济。为此，政府在观景台北侧规划种植大规模的果林，数年以后，这片荒漠定会被绿荫庇护。
怒江观景台北侧新种果树©小隐建筑
经济及市场效益
所有业主的需求基本都是一致的：生存和发展。高原地区的发展离不开大家的参与。然而，高海拔对人的身体机能和生理感受都有非常大的影响，很多商业活动在这些地方都没法开展。结合业主的资源，一起探索适合项目的商业业态，并研发对应的产品是一个非常艰难的过程。为了提高人们的活跃度，更好的感受高原生活，建筑设计也需要更多考虑人在高海拔地区活动的舒适性，包括供暖、供氧、合理的交通规划等。
经济、市场与建筑设计间是一个相互作用的过程，很大程度上经济及市场效益会直接影响一个场所的活力。在正常的情况下，场所的吸引力决定了人们是否愿意参与进去，促进这里的经济及市场。这时，一个好的设计方案对一个地方的发展有着非常重要的促进作用，这种作用力是以点带面的，是高效的。建筑是服务于人的活动，人们是否愿意参与进去，直接决定了建筑场所的活力，而一个场所的活力很大程度上又决定了经济及市场效益。
然乌湖营地©小隐建筑
然乌湖营地©小隐建筑
编辑：kerry
图片来源：小隐建筑
发布时间：2022.3.15